sobota 11. října 2008

Půlka Slunce








Když Slunce zase jednou ráno vycházelo, jak už to má Slunce většinou po ránu ve zvyku, nebylo celý jak bejvá, ale jenom půlka. Světlo mělo barvu taky né úplně obvyklou, navíc ty komíny do toho a tak jsem váhal jenom dvě chvíle, než jsem se rozhodl, že ten výjev musím zachovat pro příští generace.

Výměna auto žárovky - nesnadno a pomalu

Kdo by chtěl měnit žárovku H7 tlumeného světla ve svém autě velice obtížným způsobem a zároveň ještě tak, aby mu to zabralo co nejvíc času, tak je tady na správném místě. Rozhodl jsem se, že dám do placu úplně free svoje know-how.

Takže jak na to?

1) Především si nečtěte v žádném případě návod. Kdo by taky potupně hledal v návodu, jak vyměnit žárovku v autě. To je přeci základní údržbářský úkon, který je v dnešních autech jedním z posledních, který řidiči zůstal, hned po kontrole hladiny oleje a doplnění paliva.

2) Z patice žárovky H7 ještě nestahujte konektor. Vyčkejte na správnou chvíli.

3) Trpělivě zkoušejte uvolnit drátěnou svorku z háčku. Nenechte se odradit nedostatkem místa pro prsty. Překáží vám totiž konektor nasazený na patici žárovky, ale ten v žádném případě ze žárovky v této fázi nestahujte.

4) Ulevte si klením hrubšího kalibru.

5) Jestliže se vám podařilo uvolnit drátěnou pružinu, znamená to, že jste strávili výměnou žárovky už něco kolem půl hodiny. Gratuluju k vaší trpělivosti. Vězte, že máte tu snazší část primitivního servisního úkonu za sebou.

6) Nyní tedy můžete vytáhnout konektor.

7) Vyjměte nefunkční žárovku ze světlometu.

8) Na patici nové žárovky neprodleně nasuňte konektor a žárovku umístěte ve správné poloze do světlometu.

9) Nyní se snažte zaháknout zpět drátěnou svorku. Nesmí vás odradit to, že je to téměř nemožné, že máte pořezané ruce od ostrých hran (je tam fakt zatroleně málo místa), že tím strávíte podle míry vaší kutilské zručnosti od jedné do několika hodin. Můžete si pomáhat zrcátkem a baterkou, aby jste na pružinu lépe viděli a při tom se nemusíte obávat, že vám to příliš usnadní úkol. Je to totiž téměř k ničemu. Spíše vás to ještě více rozdráždí. Pozor, citlivější kutili to může přivést až na hranici šílenství.

10) Ulevte si klením nejhrubšího kalibru. Z kletby doporučuji rozhodně nevynechat ani výrobce vozidla. Alternativně lze zařadit i vynálezce čtyřtaktního spalovacího motoru Nikolause Augusta Otta.

11) Jestliže jste došli až sem, znamená to, že jste uspěli. Nyní můžete tuto radostnou novinu hrdě oznámit všem příbuzným a známým. Jistě vaší schopnost ocení při nejmenším unalým pokýváním hlavou. Nyní nezbývá než čekat, až vyměněná žárovka přestane emitovat fotony. Hlavu vzhůru, uteče to jako voda, protože jste přece nevyhodili peníze za žárovku s prodlouženou životností!

pátek 10. října 2008

Obloha někdy hoří















Nadpis je pravda trochu bulvární, ale proč ne. Přece tam nenapíšu "Červený mraky". Nebo bych tam mohl dát "Rudá záře na severu". O něco lepší by byl nadpis "Mraky v plamenech". Naprosto nevyhovující je naopak "Červená a modrá". Jak je vidět, je z čeho vybírat. Jako vždycky. Třeba se ty jiný nadpisy uplatní v dalších paralelních vesmírech. Pro náš vesmír tam nechám tu oznamovací větu. Neva?

středa 8. října 2008

Jak jsem nevyfotil zatmění Slunce

















31.5.2003 jsme se v časných ranních hodinách (něco po pátý) vypravili na Klínovec pozorovat a fotit částečné zatmění Slunce.
Protože bylo ale zatmění Slunce o dost míň částečný, než jsem čekal, nedalo se fotit bez filtru, který jsem samozřejmě ještě tehdy neměl a který nemám doposud
, protože jsem ho od té doby už nikdy nepotřeboval :-), nemohl jsem Slunce vyfotit přímo, ale přes nějakou kapličku, co tam stála, a která mi vlastně posloužila jako ten kýžený filtr, jenž byl ale zcela nepropustný, tudíž skrze ní nebylo Slunce ale naprosto vůbec vidět.

Z pozitivistického hlediska, kdybych ten filtr měl, tak bych určitě nevyfotil ty nadšený davy z pozorování Slunce z vrcholu Klínovce, nejvyšší hory krásných Krušných hor. Alespoň ta atmosféra je doufám z fotky jasně vidět, když už se to nedá říct o tom Slunci. A to je právě to, co se mi na fotce líbí.

Mě úplně stačí to, že jsem to zatmění viděl na vlastní oči. Kdyby to ale někomu nestačilo, nebo to tehdá vůbec neviděl z jakýhokoliv důvodu, tak ať se mrkne třeba
sem.

úterý 7. října 2008

Cestou na Tofanu di Rozes














... se jde krátkým skalním tunelem. To nešlo nevyfotit... blbě :-)

Ostrov v mlze


Během jedné podzimní inverze jsme se vypravili "nad pokličku". Mlha byla docela vysoko a tak nás vyhnala až za Horní Halži. Při západu Slunce se mlha zvedala pořád výš, až nakonec zalila i ostrůvek na fotce - kopec Mědník.

Východ Slunce





Při cestě do práce na kole se přede mnou vynořilo Slunce. Navíc v zajímavém mlžném oparu. Tak jsem to zkusil vyfotit. Bylo to ještě analogovým foťákem, takže jsem neměl kontrolu, jak bude fotka nakonec vypadat. Nakonec to na fotce vypadá skoro přesně tak, jako to zářiové ráno.

pondělí 6. října 2008

Jak mi ptáci zkazili záběr













Jednou se takhle podívám z okna a říkám si: "Ha, zajímavá mlha! A to světlo! To musím vyfotit!" Ve chvíli, kdy jsem mačkal spoušť, se mi do záběru přimotali nějaký ptáci. Zkazili mi tu fotku ale docela zajímavě, ne?

CloneGenius - podruhé a naposled

Moje nadšení z programu CloneGenius, o kterém jsem psal v předchozím článku, rychle ochladlo.
Protože:

1) Program vytváří obraz ne jen obsazené části disku, ale celého disku nebo celého oddílu (obsazené i neobsazené části). Výsledný obraz je potom relativně velký. Uvedu konrétní případ. Oddíl o kapacitě 100 GB. Obsazeno 8 GB. Velikost obrazu tohoto oddílu vytvořeného programem CloneGenius (při zvolené nejvyšší kompresi) byla 66 GB.

2) Asi i z důvodu uvedeného v bodě 1) je program velice pomalý. Obraz 100 GB oddílu při nejvyšší kompresi zabral tomuhle geniususovi 6,5 h.

Závěr: program CloneGenius je pro ty, kteří hýří přebytkem diskového prostoru a zároveň jim nevadí si počkat víc než jednu chvíli. Program nebude vyhovovat těm, které jiní spojují s vrtačkou kolen, protože díky superpomalosti klonovacího programu vytočí nějakou tu kilowathodinku navíc.